{"id":24,"date":"2008-02-14T14:25:44","date_gmt":"2008-02-14T13:25:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/?p=24"},"modified":"2021-09-06T16:17:14","modified_gmt":"2021-09-06T15:17:14","slug":"von-puerto-montt-nach-coyhaique-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/?p=24","title":{"rendered":"Von Puerto Montt nach Villa O\u2019Higgins"},"content":{"rendered":"

Bisher kannte ich Patagonien aus diversen Dokumentarfilmen und Berichten. Nun sitze\u00a0ich hier Puerto Montt, mein Velo schwer beladen und \u00fcberlege, ob ich wohl alles dabei habe, was ich in den n\u00e4chsten Wochen auf der Carretera Austral ben\u00f6tige.<\/span><\/p>\n

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\"DSC00999\"<\/a>Eine Eisenplastik erinnert an die ersten deutschen Einwanderer von 1852<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Die Carretera ist eine Traumstrecke f\u00fcr Reiseradler. Sie f\u00fchrt \u00fcber rund 1200 km durch eine einmalig sch\u00f6ne Landschaft: Seen, Fl\u00fcsse, Fjorde, Regenwald, Berge, Gletscher. Man kann nie voraussagen, was einem hinter der n\u00e4chsten Kurve oder dem n\u00e4chsten H\u00fcgel erwartet.<\/p>\n

Etwa 20% der Strecke sind geteert, der Rest ist Naturstrasse, mal grob geschottert, mal feiner Kies, je nachdem was die Strassenbauer in der N\u00e4he gerade fanden.<\/p>\n

W\u00e4hrend der ersten Tage machen mir die H\u00fcgel etwas zu schaffen und so sind die zwei Ueberfahrten mit F\u00e4hren eine angenehme Abwechslung. Die zweite Fahrt dauert 6 Stunden und bringt mich nach Caleto Gonzalo, dem Eingang des Park Pumalin. Dieser Park ist das gr\u00f6\u00dfte private Naturschutzgebiet der Welt. Er geh\u00f6rt dem Amerikaner Douglas Tomkins, dem ehemaligen Besitzer der Modefirma „Esprit“. Inzwischen wurde das Gebiet als Nationalpark anerkannt.<\/p>\n

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\"DSC01124\"<\/a> \u00a0\"DSC01067\"<\/a>\u00a06 Stunden Fahrt mit der F\u00e4hre, danach durch den Regenwald des Park Pumalin<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Nach einem Ruhetag mit einer Wanderung im Regenwald, geht die Fahrt durch den Naturpark Pumalin. Es giesst immer wieder in Str\u00f6men. Dies war allerdings f\u00fcr einige Wochen der letzte Regentag. T\u00e4glich treffe ich auf andere Reiseradler aus allen Gegenden der Welt. Es gibt dann jeweils einen kurzen Austausch \u00fcber Routen und was einem alles so erwartet. Besonders lohnenswerte Ziele und Unterkunftsm\u00f6glichkeiten werden so weitergegeben.<\/p>\n

F\u00fcr meine Uebernachtungen suche ich jeweils ein Zimmer in Pensionen (Hospedajes) oder Hotels, wenn es welche gibt. Dort wo die Ortschaften sehr weit auseinander liegen, kommt das mitgef\u00fchrte Zelt zum Einsatz. In Puyuhuapi, welches 1935 von sudetendeutschen Einwanderern gegr\u00fcndet wurde, \u00fcbernachte ich in der Casa Ludwig, einem Herrschaftshaus aus den Gr\u00fcndertagen. Die Hausherrin, zwar hier in Chile geboren, begr\u00fcsst mich \u00fcberraschend in perfektem Hochdeutsch.<\/p>\n

\"DSC01178\"<\/a> Mein Zimmer in Villa Santa Lucia und …<\/span><\/b><\/span>\"DSC01226\"<\/a>….\u00a0der Aufenthaltsraum in der Casa Ludwig in Puyuhuapi<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Nach einiger Zeit habe ich mich daran gew\u00f6hnt, dass die Sonne im Norden steht und dass ihr Lauf (zwar auch von Ost nach West) auf der S\u00fcdkugel f\u00fcr den Betrachter im Vergleich zu Europa aber entgegengesetzt ist. In der 2. und 3. Woche stieg das Thermometer bis auf 28 Grad, was f\u00fcr diese Region sehr warm ist.<\/p>\n

Bis Coyhaique, der ersten Stadt seit Puerto Montt, fahre ich durch einsame T\u00e4ler, kreuze viele B\u00e4che, die eiskaltes Gletscherwasser f\u00fchren und schiebe mein Velo die steilsten Passagen hoch. Verkehr hat es praktisch keinen. Vielleicht alle viertel Stunde ein Auto.<\/p>\n

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\"DSC01249\"<\/a>Immer wieder \u00fcberraschende Szenenwechsel pr\u00e4gen die eindr\u00fcckliche Landschaft<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Nach Coyhaique ist die Strasse f\u00fcr 100 km geteert, was zusammen mit R\u00fcckenwind ein flottes Tempo erm\u00f6glicht. Am Schluss des Tages \u00fcberquere ich noch den Ibanez-Pass (1100m), den h\u00f6chsten Punkt meiner Reise.<\/p>\n

Die Verkehrsdichte sinkt auf ein Auto je Stunde. Die Strasse folgt verschiedenen Fl\u00fcssen, die sich jeweils auf der ganzen Breite des Tales durch die Landschaft m\u00e4andern. W\u00e4hrend einigen Kilometern ist die Strasse glatt, keine Steine oder Kies. Es ist festgefahrene Asche eines verheerenden Vulkanausbruches im Jahr 1991, der auf einem grossen Gebiet auch W\u00e4lder zerst\u00f6rt hat. Zwei Tage fahre ich entlang des gr\u00f6ssten Sees Patagoniens, der in Chile \u201eLago General Carerra\u201c und in Argentien \u201eLago Buenos Aires\u201c heisst. Dem See entfliesst der Rio Baker, der wasserreichste Fluss Chiles, der teilweise in tiefen Schluchten durch eine eindr\u00fcckliche Landschaft f\u00fchrt. In ganz Patagonien versuchen Natursch\u00fctzer den Bau von neuen Wasserkraftwerken in dieser einmaligen Gegend zu verhindern.<\/p>\n

\"DSC01433\"<\/a>Auf und ab entlang des Lago General Carerrea …\u00a0<\/span>\u00a0<\/b><\/span>\"DSC01456\"<\/a> …\u00a0und hoch \u00fcber dem Rio Baker\u00a0<\/span>\u00a0<\/b><\/span><\/p>\n

Auch wenn man sich oft abseits jeder Zivilisation glaubt, finden sich entlang der ganzen Carretera immer wieder Estancias und kleinere Bauernh\u00f6fe.<\/p>\n

In Cochrane kann ich ein letztes Mal meine Vorr\u00e4te erg\u00e4nzen, bevor es weiter Richtung S\u00fcden geht. Ab hier ist die Strasse eine Sackgasse von beachtlichen 220 km L\u00e4nge. Ich teile die Strecke in 3 Tagesetappen und zelte abends jeweils in der N\u00e4he der Strasse. Der Michell Fjord wird auf einer F\u00e4hre \u00fcberquert, die dreimal t\u00e4glich f\u00e4hrt. Das letzte St\u00fcck der Carretera f\u00fchrt durch eine total wilde und raue Gegend. Mit viel R\u00fcckenwind erreiche ich rund drei Wochen nach meinem Start Villa O\u2019Higgins, ein Ort am Ende der Welt, der von der Regierung massiv unterst\u00fctzt und gef\u00f6rdert wird, weil er nur 2 km neben der Grenze zu Argentinien liegt.<\/p>\n

\"DSC01538\"<\/a>Einsamkeit pur auf dem letzten St\u00fcck der Carretera\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

\"DSC01558\"<\/a>Die „Endstation“ Villa O’Higgins<\/span><\/b><\/p>\n

Hier ruhe ich mich einige Tage aus und gehe mehrmals in die \u00f6ffentliche Bibliothek, wo sich der einzige „offizielle“ Internet-Anschluss des Ortes befindet, der zudem kostenlos benutzt werden kann.<\/p>\n

W\u00e4hrend f\u00fcr den motorisierten Verkehr die Strasse einige Kilometer hinter Villa O\u2019Higgins endet, gibt es f\u00fcr Trekking-Begeisterte und Velofahrer eine Fortsetzung, die seit einigen Jahren als „Geheimtipp“ gehandelt wird.<\/p>\n

Fotos Teil 1 \u2013 Careterra Austral (Chile)<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bisher kannte ich Patagonien aus diversen Dokumentarfilmen und Berichten. Nun sitze\u00a0ich hier Puerto Montt, mein Velo schwer beladen und \u00fcberlege, ob ich wohl alles dabei habe, was ich in den n\u00e4chsten Wochen auf der Carretera Austral ben\u00f6tige. Eine Eisenplastik erinnert an die ersten deutschen Einwanderer von 1852 Die Carretera ist eine Traumstrecke f\u00fcr Reiseradler. Sie … Von Puerto Montt nach Villa O\u2019Higgins<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[7,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1406,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24\/revisions\/1406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}