{"id":262,"date":"2005-08-04T16:43:03","date_gmt":"2005-08-04T15:43:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/?p=262"},"modified":"2021-09-06T16:17:15","modified_gmt":"2021-09-06T15:17:15","slug":"wien-donaudelta-2005-woche-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/?p=262","title":{"rendered":"Wien – Donaudelta 2005 Woche 5"},"content":{"rendered":"

5. Woche (von Oltenita zum Daunau-Delta, ca. 346 km)<\/span><\/b><\/p>\n

Um es vorweg zu nehmen: Auch unsere f\u00fcnfte Tourwoche ist durch viel Sonne und grosse Hitze gepr\u00e4gt, was uns zum Teil morgens sehr fr\u00fch starten liess.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Oltenita – Calarasi\u00a0 (25. Etappe, Mo 25.7.2005, 4:40 h, ca. 77 km)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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Superwetter
\n<\/b>Wir verlassen Oltenita und finden uns sofort wieder in der Landwirtschaft. Wir passieren Dorf um Dorf. Auch dieser Tag ist wie schon die letzten landschaftlich nicht besonders abwechslungsreich.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Am Dorfrand von Manastirea<\/b><\/span><\/td>\n<\/td>\nDas Schwarze Meer wird angek\u00fcndigt<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ohne irgendwelche Probleme kommen wir nach Calarasi, eine Stadt, die sich ebenfalls sehr in die l\u00e4nge zieht. Wir suchen das\u00a0Hotel Calarasi<\/a>, das sich hinter einem riesigen Prunkbau einer Bank befindet.
\nZu Fuss machen wir uns auf die Suche nach etwas Essbarem und finden eine Pizzeria mit einem netten Garten im Hinterhof.<\/td>\n<\/tr>\n

Calarasi – Fetesti Gara (26. Etappe, Di 26.7.2005, 3:15 h, ca. 54 km)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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Ziehbrunnen<\/b>Nachdem wir in den letzten Tagen die Donau nur aufgrund der Uferbepflanzung lokalisieren konnten, f\u00fchrt uns die Strasse heute wieder etwas n\u00e4her an den Fluss.
\nWir durchqueren D\u00f6rfer, die noch keine zeitgem\u00e4sse Wasserversorgung haben und erfreuen uns an riesigen Sonnenblumenfeldern.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Die Wasserversorgung<\/b><\/span><\/td>\n<\/td>\nSonnenblumen so weit das Auge reicht<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Kilometersteine halten uns heute etwas auf Trab. Die Angaben f\u00fcr Fetesti beziehen sich auf die Gemeindegrenze, so dass bis Fetesti Gara nochmals etwa 10 km anfallen. Wir fahren bis zum Bahnhof, wo sich auch das\u00a0Hotel Miorita\u00a0<\/a>befindet. Der Betrieb um den Bahnhof ist etwas hektisch, das Zimmer soweit ok, obwohl es auch in der Nacht noch ziemlich warm bleibt.<\/td>\n<\/tr>\n

Fetesti Gara – Kreuzung 3B\/2A\u00a0 (27. Etappe, Mi 27.7.2005, 2:25 h, ca. 40 km)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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Kurzetappe
\n<\/b>Da uns angesichts der anhaltenden Hitze eine Etappe von 120 km zu happig erscheint, teilen wir die Strecke und peilen das in einem anderen Bericht bekannte Motel, an der oben erw\u00e4hnten Kreuzung, an.
\nNoch vor dem Mittagessen beziehen wir ein kleines sauberes Zimmer und faulenzen den Rest des Tages.<\/td>\n<\/tr>\n
Die Nacht ist ziemlich unruhig. Da das Restaurant rund um die Uhr ge\u00f6ffnet hat, ist ein st\u00e4ndiges Kommen und Gehen. Das Ein- und Aussteigen unter unserem Fenster war nat\u00fcrlich nicht lautlos zu schaffen und jeder muss beim Wegfahren mit dem Gaspedal auf seine PS hinweisen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Etwa 15 km n\u00f6rdlich von Fetesti<\/b><\/span><\/td>\n<\/td>\nDorfleben in Facaeni<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Kreuzung 3B\/2A – Braila (28. Etappe, Do 28.7.2005, 4:20 h, ca. 77 km)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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Hitze
\n<\/b>Nach dieser l\u00e4rmigen Nacht sitzen wir schon vor 7 Uhr wieder auf unseren R\u00e4dern und sch\u00e4tzen die Morgenfrische. Am Mittag soll es wieder (wie die ganze Woche) um die 35 Grad heiss werden.Die gew\u00e4hlte Nebenstrasse von der Kreuzung 3B\/2A scheint eine beliebte Abk\u00fcrzung zu sein. Relativ viele Lastwagen verkehren auf ihr. Allerdings werden diese durch noch mehr Pferdefuhrwerke und Traktorkarren st\u00e4ndig zu einem tiefen Tempo gezwungen.<\/td>\n<\/tr>\n
Je mehr wir uns Braila n\u00e4hern, scheint es den Leuten in den D\u00f6rfern besser zu gehen. Die H\u00e4user sind gepflegter und auch einzelne Industriebetriebe sind auszumachen.<\/p>\n

Mit \u00fcber 200’000 Einwohnern ist Braila seit Giurgiu die weitaus gr\u00f6sste Stadt, in welcher sogar Strassenbahnen verkehren. Die Strasse „21“ f\u00fchrt uns 2,5 km vor dem Stadtzentrum an das neue Hotel Triumph*** (ca. 35 Euro inkl. Fr\u00fchst\u00fcck), wo wir sofort einchecken. Zuerst gibt es ein k\u00fchles Bier, bevor wir uns im klimatisierten Zimmer etwas erholen.<\/p>\n

Gegen Abend gehen wir zu Fuss in das Zentrum und besichtigen die Stadt. Die vielen Baustellen zeigen, dass sich hier einiges tut. Danach suchen wir eine Essgelegenheit und lassen uns mit einem Taxi wieder zum Hotel fahren.
\nBraila ist mit\u00a0Hotels<\/a>\u00a0gut erschlossen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Fuhrwerk<\/b><\/span><\/td>\n<\/td>\nBraila<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Braila – Isaccea (29. Etappe, Fr 29.7.2005, 4:15 h, ca. 61 km)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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Die letzte Donau\u00fcberquerung
\n<\/b>Heute sind wir etwas sp\u00e4ter dran, als gew\u00fcnscht, aber das Fr\u00fchst\u00fcck im Hotel hat etwas l\u00e4nger gedauert. Quer durch die Stadt fahren wir zum Hafen und erreichen gerade rechtzeitig eine F\u00e4hre, die ablegt, kaum haben wir sie betreten. Das ist jetzt also die letzte (18.) Ueberquerung der Donau auf unserer Reise. Bis Macin folgen durch ein sch\u00f6ne Ebene der alten Donau. Ueberall wird gefischt. Die Regenf\u00e4lle in weiten Teilen von Rum\u00e4nien haben das Wasser hier deutlich ansteigen lassen.<\/td>\n<\/tr>\n

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Ueberall wird gefischt<\/b><\/span><\/td>\n<\/td>\nEin Blick hin\u00fcber zur Ukraine<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die H\u00fcgel hinter Macin z\u00e4hlen zu den \u00e4ltesten Gebirgen der Welt, entsprechend abgeflacht sind sie dann auch. Wir w\u00e4hlen die Strasse „22“, die \u00f6stlich der Kette vorbeif\u00fchrt. Der Tag ist wieder sehr heiss, was uns vor allem bei den h\u00e4ufigen kleinen Anstiegen M\u00fche bereitet.<\/p>\n

Kurz vor unserem heutigen Etappenziel treffen wir auf ein Radlerpaar aus den Niederlanden, welches nach dem Donaudelta den Weg durch die Karpaten nehmen will.
\nIn Isaccea finden wir das Hotel Millenium, wo wir ein Zimmer (ca. 25 Euro) bekommen. Nicht sehr sauber aber es geht. Wir erhalten auch ein bescheidenes Nachtessen, aber es ist daf\u00fcr auch nicht teuer.<\/td>\n<\/tr>\n

Isaccea – Tulcea (30. Etappe, Sa 30.7.2005, 2:50 h, ca. 37 km)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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Die letzte Etappe
\n<\/b>Einen Fehler haben wir am Abend vorher gemacht, als wir das Zimmer zusammen mit dem Nachtessen und dem Fr\u00fchst\u00fcck bezahlt haben. Obwohl wir mit dem Chef vereinbart haben, dass wir um 7.30 Uhr Fr\u00fchst\u00fccken wollen, ist am morgen kein Mensch vom Personal aufzufinden. Alle schlafen ausw\u00e4rts und schliesslich fahren wir kurz nach 8 Uhr ohne Fr\u00fchst\u00fcck los. Wir f\u00fchlen uns etwas \u00fcbers Ohr gehauen und verpflegen uns im n\u00e4chsten Dorf.<\/p>\n

Es bleibt wie am Vortag h\u00fcgelig und geht st\u00e4ndig auf und ab. Auch die Hitze ist ungebrochen. Mit regelm\u00e4ssigen Trinkpausen schaffen wir aber auch die letzten Kilometer und freuen uns riesig dar\u00fcber, als wir die \u00fcberdimensionierte Ortstafel von Tulcea erreichen.
\nWir durchqueren die Stadt bis zum Hafen und finden das angepeilte\u00a0Hotel Delta<\/a>\u00a0auf Anhieb und erhalten ein sch\u00f6nes Zimmer (ca. 60 Euro, inkl. Fr\u00fchst\u00fcck), das wir uns zum Abschluss unserer Reise nach 2000 km verdient haben.<\/td>\n<\/tr>\n

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Endlich, am Ziel unserer W\u00fcnsche<\/b><\/span><\/td>\n<\/td>\nHafenpromenade in Tulcea<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Am Sonntag machen wir mit einem Touristenboot einen Tagesausflug ins Donaudelta und am Dienstag fahren wir mit dem Bus nach Constanta und zur\u00fcck.
\nDa wir nun doch das Bed\u00fcrfnis haben, bald zu Hause zu sein, w\u00e4hlen wir die schnelle Variante mit einem Taxi nach Bukarest und von dort einen Direktflug mit der Swiss nach Z\u00fcrich, wo wir am Mittwoch-Nachmittag (3.8.2005) gl\u00fccklich und voll mit Eindr\u00fccken landen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5. Woche (von Oltenita zum Daunau-Delta, ca. 346 km) Um es vorweg zu nehmen: Auch unsere f\u00fcnfte Tourwoche ist durch viel Sonne und grosse Hitze gepr\u00e4gt, was uns zum Teil morgens sehr fr\u00fch starten liess. Oltenita – Calarasi\u00a0 (25. Etappe, Mo 25.7.2005, 4:40 h, ca. 77 km) Superwetter Wir verlassen Oltenita und finden uns sofort … Wien – Donaudelta 2005 Woche 5<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/262"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=262"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions\/278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradolfer.info\/Veloreisen\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}